多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達到加鋪前的施工要求，可有兩種方法：一種是通過(guò)破碎錘進(jìn)行破碎，一種是振動(dòng)破碎。但對于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來(lái)說(shuō)，前一種不但效果要好，而且結構簡(jiǎn)單、易于實(shí)現。

多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是

(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；

(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度；

(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；

(4)破碎后的粒徑合理，不會(huì )產(chǎn)生應力集中影響加鋪瀝青混凝土層；因此，舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結構的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿(mǎn)足道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。

多錘頭破碎機的破碎機理是通過(guò)重錘的下落對水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時(shí)、點(diǎn)狀的沖擊作用,多錘頭破碎機的特點(diǎn)是：

1）破碎寬度可調。整幅車(chē)道寬度單次多點(diǎn)破碎。原水泥混凝土板塊的破碎只要進(jìn)行一次，該設備有效工作寬度為：45～400cm，寬度可以調節，在高速公路上可以一次對單個(gè)車(chē)道實(shí)施破碎。

2）破碎后顆粒組成特性較好，破碎能量能傳遞到較大的深度，離重錘作用位置較遠處吸收的能量占總能量的比例相對較小，產(chǎn)生的顆粒較大（上小下大、裂而不碎）。

3）方便調節，作業(yè)靈活。多錘頭破碎機的寬度和錘擊功可以調節，所以在某些特殊構造物處可以控制部分重錘避讓構造物。