多錘頭破碎機，利用錘頭自身重力反復沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結構。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過(guò)Z形壓路機壓穩，形成平整、穩固的基層結構。路面通過(guò)破碎后和沖擊壓實(shí)后既能滿(mǎn)足基層強度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結構。

所謂的多錘頭破碎機是一種用于對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化的裝置，通過(guò)破碎后的路面可以直接鋪設新的層面對路基起到強化作用。在運行過(guò)程中，機器和電動(dòng)機必須無(wú)振動(dòng)，聲音和濕度必須正常，每個(gè)軸承的溫度不得超過(guò)75°C，電動(dòng)機的溫度不得超過(guò)制造商的規定。合上磁力啟動(dòng)器的手柄以發(fā)送功率，檢查是否沒(méi)有異常并發(fā)出啟動(dòng)信號；輸送機與破碎機聯(lián)動(dòng)。

多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。多錘頭破碎機錘頭是多錘頭的主要工作部件，它的好壞直接影響了破碎機的生產(chǎn)效率，所以在使用時(shí)，一定要定時(shí)檢查，做好維護保養工作。反擊式破碎機板錘是與物料直接接觸的，所以板錘的消耗一直過(guò)大，板錘的主要損壞形式是松脫和斷裂，而不是正常的磨損。